Türkiye’de köprü ve otoyolların işletme hakkının 30 yıllığına özel sektöre devredilmesine yönelik hazırlıklar sürerken, sürece ilgi gösteren yerli ve yabancı şirketler de ortaya çıkmaya başladı.

ANKA’nın kaynaklardan edindiği bilgilere göre, 20 ülkede yol ve otoyol işletmeciliği yapan Fransa merkezli Egis, özelleştirme kapsamındaki köprü ve otoyollar için Ankara’da yetkililerle görüşmeler gerçekleştirdi.

Şirket yönetiminin görüşmelerde özelleştirme sürecine yönelik ilgisini yetkililere ilettiği belirtildi. Görüşmelere ilişkin Egis veya ilgili kamu kurumları tarafından henüz resmî bir açıklama yapılmadı.

İki İstanbul köprüsü de kapsamda

Karayolları Genel Müdürlüğünün kontrolünde bulunan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün işletme hakkının 30 yıllığına devredilmesi planlanıyor.

Cumhurbaşkanı kararına göre köprüler, otoyollar ve bağlantılı çevre yolları bir bütün olarak veya ayrı paketler hâlinde özelleştirme kapsamına alınabilecek.

Süreçte işletme hakkı devri, kiralama, mülkiyetin dışında ayni hakların kurulması, gelir ortaklığı modeli ve işin niteliğine uygun diğer yöntemlerden biri veya birkaçı birlikte uygulanabilecek. Ancak yolların ve köprülerin mülkiyeti devredilmeyecek.

Özelleştirme işlemlerinin 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması öngörülüyor.

Üç veya dört ayrı paket seçeneği

Köprü, otoyol ve çevre yollarının ekonomik bütünlükleri dikkate alınarak üç ya da dört ayrı grup hâlinde özelleştirilmesi de değerlendirilen seçenekler arasında bulunuyor.

Kaynaklar, projelerin ayrı paketler hâlinde ihaleye çıkarılmasının yatırımcıların sürece katılımını kolaylaştırabileceğini belirtti. Ancak özelleştirme modelinin ve paket sayısının henüz kesinleşmediği ifade edildi.

Egis hâlihazırda Türkiye’de faaliyet gösteriyor

Fransız altyapı şirketi Egis, kendi paylaştığı bilgilere göre 20 ülkede 29 yol ve otoyolda işletmecilik yapıyor. Şirketin yaklaşık 4 bin 400 kilometrelik yol ağı ve 81 kilometrelik tünel işletmeciliği portföyü bulunuyor.

Egis; altyapı danışmanlığı, mühendislik, işletme, bakım ve elektronik ücret toplama alanlarında faaliyet yürütüyor.

Şirket Türkiye’de Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, Osmangazi Köprüsü ve İstanbul-İzmir Otoyolu ile Avrasya Tüneli projelerinde işletme, bakım ve elektronik ücret toplama hizmetleri sunuyor.

Yerli ve yabancı şirketler süreci izliyor

Egis’in yanı sıra Japonya, Güney Kore ve İspanya merkezli bazı şirketlerin de özelleştirme sürecini yakından takip ettiği aktarıldı.

Türkiye’den IC İçtaş, Limak, Kalyon ve Cengiz Holding’in de potansiyel yatırımcılar arasında bulunduğu belirtiliyor. Yerli şirketlerin yabancı yatırımcılarla konsorsiyum kurarak ihalelere katılabileceği değerlendiriliyor.

Özelleştirme sürecinin hangi modelle yürütüleceği, projelerin kaç parçaya ayrılacağı ve ihalelerin hangi tarihlerde gerçekleştirileceğine ilişkin takvimin önümüzdeki dönemde netleşmesi bekleniyor.

Kaynak: Oksijen