Bektaş’tan Arhavi için heyelan uyarısı: Yeni bir kütle kayabilir

Prof. Dr. Osman Bektaş, Doğu Karadeniz’de heyelan riskinin değerlendirilmesinde yağışların yanı sıra depremlerin de dikkate alınması gerektiğini söyledi. Arhavi’de 2024’te kayan kütlenin arkasında başka bir kütlenin bulunduğunu belirten Bektaş, kapsamlı mühendislik önlemleri çağrısı yaptı.

EKOLOJİ - 30-10-2026 10:42

 

Jeoloji Mühendisi Prof. Dr. Osman Bektaş, Artvin’in Arhavi ilçesindeki heyelan sahasında riskin sürdüğünü belirtti. Bölgedeki zemin hareketlerine ve sismik aktiviteye dikkat çeken Bektaş, yamaç güvenliğinin ayrıntılı araştırmalarla değerlendirilmesi gerektiğini vurguladı.

Bektaş, Doğu Karadeniz’de heyelanların oluşumunda yağışın önemli bir etken olduğunu ancak bölgenin jeolojik ve jeofizik özellikleri nedeniyle depremlerin etkisinin de göz ardı edilmemesi gerektiğini ifade etti.

“Kayan kütlenin arkasında yeni bir kütle var”

Arhavi’de 2024 yılında yaşanan heyelanı hatırlatan Bektaş, tehlikenin sona ermediğini belirterek şu uyarıda bulundu:

“2024 yılında yaşanan bu heyelandan sonra olay bitmiş değil. Kayan devasa kütlenin arkasında yeni bir kütle daha var. Bu kayabilir.”

Bektaş, İTÜ ve KTÜ tarafından yapılan çalışmalara atıfla, bölgedeki bir kütlede kuzeye doğru yılda yaklaşık 6 santimetrelik hareket tespit edildiğini aktardı. Transit ulaşım güzergâhının da bulunduğu alanda benzer olayların yeniden yaşanabileceğini söyledi.

Depremlerin etkisine dikkat çekti

Trabzon ile Sarp Sınır Kapısı arasındaki kıyı şeridinde küçük büyüklüklü depremler yaşandığını belirten Bektaş, bu hareketliliğin yamaçların duraylılığı üzerindeki etkisinin araştırılması gerektiğini ifade etti.

Bektaş, 2024’te Rize’nin Çamlıhemşin ilçesinde meydana gelen deprem ile sonrasında bölgede yaşanan heyelanları birlikte değerlendirerek, yağış ve sismik hareketlerin ortak etkisine dikkat çekti. Arhavi’deki heyelanın oluşumunda da deprem etkisinin dikkate alınması gerektiğini savundu.

Uydu ve arazi ölçümleriyle önlem çağrısı

Söz konusu tehlikenin basit kaya düşmeleriyle sınırlı olmadığını vurgulayan Bektaş, büyük yamaç kütlelerinin hareketinin incelenmesini istedi.

Uydu görüntüleri ve arazi ölçümleriyle hareketin mekanizmasının belirlenmesi gerektiğini söyleyen Bektaş, ulaşım güzergâhında alınacak mühendislik önlemlerinin bu veriler doğrultusunda planlanması çağrısında bulundu.

Kaynak: BirGün

 

Günün Diğer Haberleri