AKP’nin taşınmaz satışlarıyla sürdürdüğü özelleştirme uygulamalarına köprü ve otoyollar da eklendi.
AKP’li Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla Resmi Gazete’de yayımlanan karara göre, iki otoyol özelleştirme programına alınırken, 2010 yılında programa dahil edilen köprü ve otoyolların da özelleştirilmesine karar verildi.
Karar kapsamında toplam 2 köprü, 8 otoyol ve 2 çevreyolunun özelleştirilmesi öngörülüyor.
2 KÖPRÜ, 8 OTOYOL, 2 ÇEVREYOLU
2010 yılında özelleştirme programına alınan Edirne-İstanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep ve Toprakkale-İskenderun otoyolları ile Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin yanı sıra, bugün yayımlanan kararla özelleştirme programına alınan Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümünün de özelleştirilmesine karar verildi.
Kararda, söz konusu köprü ve otoyolların bir bütün halinde ya da ayrı ayrı gruplar halinde özelleştirilebileceği belirtildi.
Özelleştirme kapsamında işletme hakkının verilmesi, kiralama, mülkiyetin gayri ayni haklarının tesisi, gelir ortaklığı hakkı ve işin gereğine uygun diğer hukuki tasarruf yöntemlerinden birinin veya birkaçının birlikte uygulanabileceği kaydedildi.
Karara göre özelleştirme işlemlerinin 2031 yılında tamamlanması, özelleştirme süresinin ise 30 yıl olması hedefleniyor.
“DERHAL VAZGEÇİN”
Karara tepki gösteren YENİ Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda köprü ve otoyolların özelleştirilmesine karşı çıktı.
Yavuzyılmaz, devletin işlettiği köprü ve otoyolların yüksek gelir sağladığını belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Devletin ücretli işlettiği 2 Boğaz Köprüsü ve 8 Otoyolun; 2025 yılı toplam kârı 600 Milyon Dolar, 30 yıllık toplam kârı 18 Milyar Dolar! Güncel kurla 871 Milyar 920 Milyon Lira! Maliyeti yıllar önce vatandaşın vergileriyle ödenmiş ve devletin yüksek kârla işlettiği bu köprüleri, otoyolları ve çevre otoyollarını özelleştirmek vatandaşa ihanettir.”
Özelleştirmenin ardından geçiş ücretlerinin artırılacağını savunan Yavuzyılmaz, “Bu yolları özelleştirmeyle işletecek olan şirketler 30 yıl boyunca araç geçiş ücretlerine zam üstüne zam yapacaklar. Bunun adı Türkiye’nin geleceğini satmaktır! Derhal bu özelleştirme kararından vazgeçin!” dedi.
Kaynak: Birgün